Publieksdag Bochtafsnijding Delftse Schie bij Overschie
2 februari 2019. In de periode 2004-2006 werd de wens van de provincie
Zuid-Holland de haakse bocht van de Delftse Schie bij Overschie af te
snijden in notities vastgelegd. Tracévarianten werden geïnventariseerd
waaruit in 2010 de definitieve keuze volgde. In 2016 werd begonnen met de
aanleg van het 800 meter lange kanaal, waardoor schepen tussen Delft en
Delfshaven nu rechtdoor kunnen
varen bij de Hoge Brug in Overschie.
Meer over de Bochtafsnijding op de website van de Provincie Zuid-Holland.
Zicht op Overschie; links het oude kanaal en rechts de bochtafsnijding met het nieuwe kanaal.
Op 28 januari 2019 opende minister
Cora van Nieuwenhuizen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
en Rik Janssen, gedeputeerde Water en Vervoer over water van de provincie
Zuid-Holland, het nieuwe kanaal. Tijdens de publieksdag op 2 februari werd er
in de Grote Kerk in Overschie informatie gegeven over de aanleg. Grote
belangstelling was er ook voor de
vaartocht waarbij men zelf het resultaat kon bekijken.
Rondvaart door het nieuwe kanaal; rechts de Hoge Brug richting Delfshaven.
Archeologisch onderzoek
Voorafgaand aan de aanleg leverde archeologisch onderzoek enkele bijzondere
vondsten op, waaronder een twaalfde-eeuwse stoel. Op een fotopaneel waren deze stoel en de gemaakte replica
afgebeeld, vergezeld van een beschrijving. In een vitrine werden enkele stukken aardewerk getoond, een
bolle pot (1050-1250), een slanke hoge kan (1250-150) en een bolle grape
(kookpot; 1250-1500).
Afbeelding van de oude en gereconstrueerde stoel van Overschie.
Een nieuwe brug geeft binnenkort toegang tot het ontstane eiland.
Drie Schieën
Met de aanleg van dit nieuwe kanaal is een eeuwenoude situatie voorgoed
veranderd. Schepen vanuit Delft konden vroeger kiezen uit drie waterwegen
naar de Maas. In de haakse bocht bij Overschie eerst de Rotterdamse Schie,
na de haakse bocht bij Overschie rechtdoor de Schiedamse Schie naar
Schiedam of linksaf onder de Hoge Brug door de Delfshavense Schie, naar de
haven van Delft. Beroemd is de kaart van de 'Drie Schie����n' uit 1512. De stad Delft
liet deze kaart maken als ondersteuning bij een rechtzaak voor de Grote Raad
van Mechelen. Delft vond dat Rotterdam niet het recht had de Rotterdamse
Schie, een smalle en kronkelige
vaarweg, even breed te maken als de
'eigen' Schie naar Delfshaven. De
concurrentie op de waterwegen was hevig in die tijd.
Lees het verhaal van C. Hoek.
Kaart van de 'Drie Schieën', 1512, Nationaal Archief, toegangsnr. 4.AANW, inv.nr. 686. Links onder Overschie, links boven Rotterdam en rechts boven Delfshaven.
Het water onderaan leidt naar Schiedam.
|
|
